حداقل عرض گذر با توجه به ضوابط و مشکلات ترافیکی تعیین می گردد اما به هر صورت نباید از ۶ متر کمتر باشد. به طور کلی راه برون شهری و درون شهری دسته بندی‌های متفاوت دارد. راه برون شهری اگر راه اصلی عریض باشد باید بر اساس ضوابط شهرداری و راه‌سازی حداقل عرض ۱۳٫۳۰ برای آن در نظر گرفت. در مورد راه اصلی معمولی عرض ۱۱ متر کفایت میکند. راه فرعی عریض نیز با هرض آسفالت سواره رو ۷ متر ساخته می‌شود. به یاد داشته باشید این مقادیر بر اساس میزان حجم ترافیک تغییر خواهد کرد. راه فرعی درجه یک با عرض آسفالت سواره رو ۸٫۵ متر با در نظر گرفتن عرض شانه ۲ ساخته میشود و راه فرعی درجه دو نیز آسفالت سواری ۵٫۵ متر را با عرض شانه ۲ متر خواهد داشت. بر اساس ضوابط شهرداری در مورد عرض خط های اصلی، برای مسیرهای شریانی درجه ۱ عرض مطلوب خطوط اصلی برای آزادراه‌ها مقدار ۳٫۵ متر در نظر گرفته می‌شود. در مسیرهای شریانی درجع دو عرض حداقل خط های اصلی به حداقل ۲٫۷۵ میرسد. در صورتی که محل عبور و مرور ماشین‌های سنگین مانند اتوبوس یا کامیون باشد این مقدار باید به ۲٫۳۲ متر افزایش پیدا کند. در مورد خیابان‌های محلی عرض خط های اصلی حداقل ۲٫۷۵ متر تعیین شده اما این عرض از متر نباید بیشتر شود. در مورد عرض مفید برای پیاده رو در مناطق مسکونی نباید از ۱٫۵ متر کمتر در نظر گرفته شود د  مناطق تجاری جداقل عرض ۲ متر است. توجه داشته باشید که هر مانعی که در پیاده رو وجود داشته باشد باید به عرض پیاده رو اضافه شود. اگر فقط در یک طرف پیاده رو تعبیه شده باشد باید حداقل عرض را ۲٫۲۵ متر در نظر گرفت.